Оставьте заявку — рассчитаем стоимость за 10 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Подготовительный этап и техническая документация | ||
| Разработка проекта производства работ на демонтаж пешеходных ограждений | усл. | 55 000 ₽ |
| Инженерное обследование состояния ограждений, креплений и прилегающей территории | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных предупредительных знаков и сигнальной ленты по периметру | м2 | 350 ₽ |
| Демонтаж металлических секций ограждений | ||
| Разборка секций леерного ограждения на болтовых соединениях (с сохранением метизов) | м.п. | 340 ₽ |
| Демонтаж сварных ограждений с газокислородной резкой по месту примыкания к стойкам | м.п. | 380 ₽ |
| Снятие чугунных (литых) перил и балясин с бережной разборкой и упаковкой в тару | м.п. | договорная |
| Демонтаж стальных перильных поручней и заполнения из полосы/квадрата | м.п. | 290 ₽ |
| Извлечение опорных стоек и столбов | ||
| Извлечение металлических стоек ограждения из грунта рычажным способом | шт. | 190 ₽ |
| Извлечение железобетонных столбиков с разбивкой оголовка и выдёргиванием арматуры | шт. | 1 800 ₽ |
| Разрушение бетонных оснований и цоколей | ||
| Разрушение бетонного цоколя/фундамента под ограждением гидромолотом (до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетона бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация | ||
| Ручная погрузка демонтированных секций, стоек и мелкого мусора в контейнеры | м3 | 220 ₽ |
| Механизированная погрузка бетонного боя экскаватором | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз металлолома с оформлением приёмо-сдаточной документации | т | договорная |
| Завершающие работы и отчётность | ||
| Сортировка материалов на площадке (чёрный металл, чугун, бетон, пластик) | м3 | 140 ₽ |
| Заделка отверстий от стоек и анкеров цементно-песчаным раствором | шт. | договорная |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж пешеходных ограждений — это комплекс работ по разборке, извлечению и вывозу конструкций, разделяющих потоки людей и транспорта. В городской среде такие ограждения часто имеют значительный вес, крепятся к основанию через фундаментные блоки или анкерные соединения. Наша услуга включает полный цикл: от осмотра объекта до вывоза образовавшегося мусора. Демонтаж может быть частичным, когда требуется заменить отдельные секции, или полным, если конструкция более не нужна или мешает проведению строительных работ.
Услуга востребована при реконструкции улиц, капитальном ремонте тротуаров, прокладке инженерных сетей и перепланировке придомовых территорий. В Санкт-Петербурге пешеходные ограждения устанавливают вдоль набережных, у станций метро, у социальных объектов и в жилых кварталах. Со временем чугунный или стальной барьер теряет прочность, повреждается коррозией или механически разрушается. Типовые причины обращения — износ секций, изменение схемы дорожного движения, аварийное состояние опор, необходимость доступа к подземным коммуникациям, а также подготовка площадки под новое строительство или благоустройство.
Обращение к специалистам оправданно по нескольким причинам. Демонтаж ограждения требует не только физической силы, но и точного расчета последовательности операций. Непрофессиональное вмешательство может повредить подземные кабели и трубопроводы, нарушить устойчивость соседних конструкций или создать травмоопасную ситуацию для прохожих. Специалисты заранее изучают проектную документацию, уточняют схему крепления, оценивают состояние металла и грунта. Кроме того, при работе с чугунным литьем нужна особая осторожность, так как этот материал хрупок и дает осколки при резке. Мы применяем проверенную технологию и строго соблюдаем правила безопасности на каждом этапе, что сводит к минимуму риски для объекта и окружающих.
Любой демонтаж пешеходного ограждения начинается с выезда мастера на объект. Специалист визуально и инструментально оценивает тип крепления, глубину заложения опор, наличие скрытых препятствий и состояние самой секции. На основе этих данных выбирается порядок действий: где допустимо использовать ручной инструмент, где потребуется техника, а где понадобится алмазная резка. Общий порядок работ выглядит так: ограждение территории, отключение охранных систем (при наличии), отсоединение секций от фундамента, разборка на удобные для вывоза части, извлечение бетонных или металлических оснований, а затем — вывоз всех материалов и восстановление поверхности.
Набор инструментов зависит от сложности доступа и материала. Для бетонных оснований применяют перфораторы и отбойные молотки, для резки металлических балок — газорезку или углошлифовальную машину. Техника, такая как автокран, манипулятор или погрузчик, используется, когда масса секции превышает допустимую для ручной работы, а также при необходимости подъема на высоту или извлечения из глубокого приямка. В особых случаях, когда пешеходное ограждение расположено в тесных дворовых проездах, применяется малогабаритная техника на гусеничном ходу.
Безопасность — ключевой элемент в нашей технологии. До начала демонтажа устанавливаются сигнальные конусы и ограждения рабочей зоны, выделяется коридор для обхода пешеходов. Рабочие используют каски, перчатки, защитные очки и страховочные пояса при работе на высоте. Для резки и сварки применяются средства защиты дыхания и глаз. Мы строго соблюдаем правила охраны труда и пожарной безопасности, что подтверждается соблюдением технологических карт. Особое внимание уделяется предупреждению падения инструмента и материалов на проезжую часть и тротуар. Каждый этап контролируется производителем работ, а по завершении демонтажа площадка очищается от мусора и металлической стружки.
Формирование стоимости на демонтаж пешеходных ограждений всегда имеет индивидуальный характер. Мы не публикуем единый прайс, так как на итоговую расценку влияет целый ряд объективных факторов. Основной параметр — общий объем демонтируемых секций и погонных метров. Чем больше протяженность, тем ниже удельная стоимость за единицу, однако это правило действует только при однородных условиях работы.
Сложность доступа — второй по значимости фактор. Если ограждение выходит на оживленную улицу или находится в зоне с плотной застройкой, то порядок работ усложняется: требуется согласование с ГИБДД, работа в ночные часы или использование специальных захватов для точечного извлечения. Состояние объекта тоже учитывается при расчете: коррозия, деформация, примерзший грунт или залитый бетоном фундамент требуют дополнительных трудозатрат и применения более мощной техники. Также стоимость зависит от необходимости вывоза мусора и его утилизации, включая раздельный сбор черного и цветного лома, если ограждение выполнено из чугуна.
Для объектов, где требуется сметная документация, мы формируем расценки в смете с применением утвержденных методик. По запросу заказчика могут использоваться сметно-нормативные базы ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2 для корректной кодировки работ. Это особенно важно для государственных учреждений и подрядных организаций, которым необходима прозрачная и обоснованная смета для тендера или отчетности. В таких случаях расценки в смете привязываются к фактическим объемам, коэффициентам стесненности и сезонным поправкам, что обеспечивает полную финансовую ясность до начала работ. Точную стоимость и сроки мы называем после осмотра объекта, учитывая все ваши пожелания по этапам и графику.
Комплексный подход — основа нашей работы. Мы предлагаем заказать демонтажные работы под ключ, чтобы вы избавились от необходимости искать отдельных исполнителей для резки, вывоза и уборки. Весь процесс делится на понятные этапы, каждый из которых мы контролируем. Путь клиента начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку. Наш специалист связывается с вами в ближайшее время, уточняет адрес, тип ограждения и желаемые сроки. Далее мы согласовываем дату выезда для оценки задачи.
На месте инженер проводит замеры, фиксирует особенности объекта, определяет необходимую технику и количество рабочих. Сразу после оценки мы готовим предварительный план и смету. Второй этап — согласование всех условий: графика работ, способа вывоза, необходимости перекрытия движения или временного переноса остановочных павильонов. После подписания акта мы приступаем к подготовке объекта: ограждаем зону, предупреждаем жителей или арендаторов, подготавливаем инструмент и технику.
Непосредственный демонтаж выполняется по утвержденной технологии с соблюдением всех правил безопасности. Параллельно ведется погрузка образовавшегося мусора и металлолома. После завершения работ мы очищаем территорию от пыли, осколков бетона и мелких металлических частиц. При необходимости восстанавливаем асфальтовое или плиточное покрытие на месте крепления опор. Весь процесс организован так, чтобы вы могли продолжать свою деятельность без лишних простоев и согласований.
Мы помогаем спланировать работы так, чтобы они минимально влияли на привычный ритм улицы или двора. Если вы управляющая компания, собственник объекта или подрядчик, вам не нужно контролировать каждый этап — мы предоставляем фотоотчет и акты выполненных работ. Чтобы начать, достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам в рабочее время. Менеджер проконсультирует по любым вопросам, запишет на осмотр и подготовит предварительное предложение. Закажите демонтаж сегодня — и мы решим задачу с учетом всех ваших требований и сроков.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 76УВ | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |