Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж за 15 минут
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Предпроектные изыскания и инженерная подготовка | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж обделки из тюбингов | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование тоннельной обделки, замковых соединений и окружающего грунта | усл. | 25 000 ₽ |
| Геодезический мониторинг деформаций и установка деформационных марок до начала разборки | усл. | 15 000 ₽ |
| Монтаж временного сигнального ограждения и знаков безопасности на порталах и в околоствольном пространстве | м2 | 350 ₽ |
| Обеспечение подземных условий и безопасности работ | ||
| Устройство принудительной вентиляции и освещения в зоне разборки обделки | м.п. | договорная |
| Водопонижение и организация водоотлива из лотковой части тоннеля на период демонтажа | маш.-смена | договорная |
| Демонтаж гидроизоляции, чеканки и защитных покрытий | ||
| Удаление старой расширяющейся чеканки и свинцовых прокладок из замковых соединений механическим способом | м.п. | 450 ₽ |
| Снятие внутренней гидроизоляционной оклеечной или окрасочной защиты с поверхности тюбингов | м2 | 220 ₽ |
| Разборка чугунных и стальных тюбингов | ||
| Разбалчивание и поэлементное снятие чугунных тюбингов с маркировкой колец и блоков для повторного оборота | т | договорная |
| Газокислородная резка стальных тюбингов, не подлежащих сохранению, на габаритный лом | т | 8 500 ₽ |
| Подъём демонтированных сегментов на поверхность с применением шахтного подъёмника или автокрана | т | договорная |
| Разборка железобетонных тюбингов и блоков | ||
| Алмазная канатная резка железобетонных тюбингов на мерные блоки для извлечения без динамических ударов | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение некондиционной железобетонной обделки мини-роботами в стеснённых подземных условиях | м3 | 9 500 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритного бетонного боя бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Резка арматуры и закладных металлических деталей | ||
| Газокислородная резка арматурных выпусков и стальных связей между тюбингами заподлицо с поверхностью | м.п. | 180 ₽ |
| Обратная засыпка и ликвидация пустот за обделкой | ||
| Послойная засыпка пазух между обделкой и грунтом цементно-песчаным раствором или инертными материалами | м3 | договорная |
| Сортировка, подготовка к вывозу и утилизация | ||
| Сортировка демонтированных материалов на поверхности (чугун, сталь, бетон, свинец) и зачистка от гидроизоляции | т | 1 200 ₽ |
| Механизированная погрузка металлолома и строительного мусора экскаватором с грейфером | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора (изоляция, герметик, отходы чеканки) на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных и цветных металлов (чугун, свинец, сталь) с оформлением приёмо-сдаточных актов | т | договорная |
| Финальные работы и документальное закрытие | ||
| Обеспыливание околоствольной площадки и подготовка территории к сдаче | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж тюбингов тоннелей представляет собой комплекс специализированных работ по разборке обделки подземных сооружений. В ходе выполнения услуги наши специалисты поэтапно извлекают чугунные или железобетонные элементы крепления, освобождают пространство для последующей реконструкции, замены коммуникаций или полной ликвидации объекта. Такая задача требует не только профильного опыта, но и строгого соблюдения технологии, чтобы сохранить устойчивость смежных конструкций и безопасность персонала.
Услуга востребована в Санкт-Петербурге и области при работах на действующих и законсервированных объектах метрополитена, подземных паркингах, коллекторах, инженерных тоннелях и гидротехнических сооружениях. Типовые причины обращения — физический износ обделки, изменение проектного назначения выработки, аварийные ситуации, подготовка к капитальному ремонту или необходимость утилизации высвобождаемых материалов. Также демонтаж тюбингов заказывают при переустройстве подземных переходов и прокладке новых сетей в стесненных городских условиях.
Поручать такую работу следует исключительно профессионалам, поскольку любое отклонение от регламента грозит деформацией соседних сегментов, обрушением грунта или повреждением проходящих рядом инженерных систем. Кроме того, только квалифицированная бригада способна правильно оценить состояние крепления, подобрать оптимальный способ разборки и спланировать очередность действий. Ошибки на этапе подготовки или непосредственного демонтажа приводят к дополнительным затратам и затягиванию сроков, поэтому привлечение случайных исполнителей неоправданно рискованно.
Общий порядок демонтажа тюбингов включает несколько обязательных этапов. Сначала наши мастера проводят визуальный и инструментальный осмотр объекта, изучают проектную документацию и определяют границы демонтируемого участка. Далее разрабатывается план разборки с указанием очередности снятия элементов и временных креплений, если этого требует технология. Непосредственный демонтаж выполняется последовательно: вскрываются стыки, ослабляются болтовые соединения, затем тюбинги отделяют от обделки и опускают на подготовленное основание для последующей транспортировки.
В зависимости от типа тоннеля, его глубины и состояния креплений задействуется различная техника. В большинстве случаев используется ручной инструмент — гидравлические домкраты, отжимные устройства, специальные ключи и съемники. При работе с крупногабаритными или сильно заржавевшими элементами привлекаются малогабаритные погрузчики, лебедки и подъемные механизмы. Когда условия позволяют, применяются алмазные пилы и гидромолоты с дистанционным управлением, но решение о применении любой техники принимается индивидуально, с учетом сохранности соседних конструкций.
Особое внимание уделяется правилам безопасности. Каждый этап сопровождается контролем состояния временных опор и мониторингом смещений породы. Все члены бригады используют средства индивидуальной защиты: каски, спецобувь, страховочные системы и респираторы при интенсивном пылеобразовании. Перед началом демонтажа обязательно проверяется исправность оборудования и наличие путей эвакуации. Соблюдение этих правил — обязательное условие, которое мы неукоснительно выполняем вне зависимости от сложности объекта и загруженности графика.
Стоимость демонтажа тюбингов рассчитывается индивидуально для каждого объекта, поскольку итоговая цена напрямую зависит от ряда переменных. Основными факторами выступают: общий объем разбираемой обделки, глубина залегания тоннеля, тип материала (чугун или железобетон), степень коррозии или разрушения элементов, а также необходимость усиления сводов в процессе работ. Существенно влияют на цену условия доступа к месту демонтажа, наличие или отсутствие вентиляции, освещения и водоотвода, а также требования к вывозу образовавшегося мусора и боя.
При составлении сметы мы учитываем не только прямые трудозатраты и применение техники, но и организационные моменты: доставку бригады и оборудования к объекту, установку временных ограждений, обеспечение энергоснабжения и выполнение дополнительных пожеланий заказчика, например, по сортировке материалов для сдачи в металлолом или утилизации. Прозрачный подход к ценообразованию позволяет адаптировать бюджет под реальные условия без скрытых доплат и неожиданных перерасходов.
Для объектов, финансирование которых ведется по государственным контрактам или с привлечением субсидий, мы применяем официальные расценки в смете, сформированные с учетом ФЕР, ГЭСН и классификатора ОКПД 2. Это дает возможность включить демонтажные работы в проектную документацию без замечаний проверяющих органов. Использование этих сметных ориентиров гарантирует корректное сопоставление затрат с нормативами и упрощает согласование бюджета. В каждом конкретном случае мы сами определяем наиболее рациональную структуру расценок, чтобы заказчик получил достоверный расчет, соответствующий реальной сложности предстоящих работ.
Компания «Демонтаж Сервис Санкт-Петербург» предлагает комплексный подход к выполнению демонтажных работ любого уровня сложности. Мы берем на себя весь цикл: от первого обращения до полной уборки территории и вывоза отходов. Клиенту достаточно оставить заявку или позвонить, чтобы наши специалисты оперативно связались для уточнения деталей и согласовали удобное время выезда на объект для оценки задачи.
После первичной консультации наш инженер прибывает на площадку для осмотра, замеров и фотофиксации текущего состояния тоннеля. Затем мы готовим детальное коммерческое предложение с описанием технологии, перечнем необходимой техники и ориентировочным графиком работ. Все решения согласовываются с заказчиком, включая выбор методов демонтажа и способов утилизации материалов, чтобы результат полностью соответствовал ожиданиям.
Перед началом работ мы помогаем подготовить объект — огородить опасные зоны, обеспечить подъезд и подачу электроэнергии, при необходимости согласовать временное перекрытие движения. Сами демонтажные операции выполняются строго в утвержденные сроки с минимальным воздействием на соседние конструкции и инфраструктуру. По завершении демонтажа мы проводим уборку площадки, вывозим строительный мусор и бой тюбингов, предоставляя заказчику возможность сразу приступить к следующим этапам реконструкции или строительства.
Главная цель нашей работы — выполнить заказ аккуратно, без лишних простоев и организационных сбоев. Опыт и четкая организация позволяют нам справляться с задачами даже в сложных подземных условиях Санкт-Петербурга. Для расчета предварительной стоимости или вызова специалиста на осмотр достаточно связаться с нами по телефону или оставить заявку на сайте. Мы оперативно ответим на все вопросы и предложим решение, максимально удобное для вашего бюджета и графика.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|
| г. Санкт-Петербург, набережная Обводного канала, 76УВ | |
| +7(900)627-20-06 | |
| dmntsrvce@gmail.com |